HTC Waterfront, Keilaniemi

Yleistä
High Tech Center (HTC) Keilaniemi Waterfront on moderni toimistokompleksi Keilaniemessä, Espoon Suomen suurimmalla ja arvostetuimmalla yritysalueella. Hankkeessa toteutettiin kattava sähköistämistoimi, jossa pysäköintihalli ja ulkokansi varustettiin nykyaikaisella latausinfrastruktuurilla. Sähkö-Kamut, erikoistunut urakoitsija ja Harju Elekterin vakiintunut jälleenmyyjä, hoiti projektin tarjouskilpailuvaiheesta edellisenä keväänä helmikuussa tapahtuneeseen lopulliseen luovutukseen.
Haaste
Ensisijaisena tavoitteena oli toteuttaa laajamittainen latausinfrastruktuuri (64 pistettä) vilkkaasti liikennöityyn ammattiympäristöön. Hanke edellytti saumatonta integrointia olemassa oleviin järjestelmiin, sillä pysäköintihallissa käytettiin jo Harju Elekterin asemia. Lisäksi urakoitsijan oli navigoitava prosessin aikana globaalin infrastruktuurin toimitusketjun vaikeuksien kanssa, jotta hanke pysyi aikataulussa helmikuun määräajassa.
Ratkaisu
Sähkö-Kamut hyödynsi sisäistä suunnitteluosaamistaan suunnitelmien laatimisessa, joita sitten hiottiin yhteistyössä Harju Elekterin kanssa. Päätös käyttää Harju Elekterin tuotteita perustui seuraaviin seikkoihin:
- Yhteensopivuus: vastaavuus laitokseen jo asennetun laitteiston kanssa.
- Integroidut palvelut: Harju Elekterin ja IGL-Technologiesin välisen kumppanuuden ansiosta tuttuus eParking-palveluun ja eTolppa-tuotteisiin.
- Yhteistyöhinnoittelu: tiivis yhteistyö tarjouspyyntövaiheessa, jotta loppuasiakkaalle saadaan kilpailukykyinen ja teknisesti hyvä tarjous.
Tekninen kuvaus:
laitteisto koostuu vankasta latausverkosta, joka on räätälöity sekä sisä- että ulko-olosuhteisiin:
Parkkihalli (taso K1):
- 400A:n väyläjärjestelmä tehokasta sähkönjakelua varten.
- 28 yksikköä 2x22kW Type 2 Elektra Design A1, OCPP -latausasemia
Ulkokansi:
- 4 yksikköä 2x22kW Type 2 Elektra Design A1, eTolppa -latausasemia.
- 1 eTolppa yhdyskäytävä -yksikkö, joka on sijoitettu alumiinikoteloon liitettävyyttä varten.
Tulevaisuuden laajennukset:
Järjestelmä on suunniteltu päivitettäväksi Harju Elekterin valmistamalla dynaamisella kuormanhallintakeskuksella. Tämä mahdollistaa käytettävissä olevan sähkökapasiteetin reaaliaikaisen seurannan ja jakamisen.
Lopputulos
Hanke luovutettiin onnistuneesti helmikuussa 2026 ja se pysyi asetetussa aikataulussa pienistä logistisista esteistä huolimatta. Yhteistyössä korostuu onnistunut riippumattoman jälleenmyyjän malli, jossa urakoitsija huolehtii tarvekartoituksesta ja suunnittelusta, kun taas valmistaja tarjoaa korkealaatuisen laitteiston ja teknisen tuen. Koska sähköautokanta Suomessa jatkaa kasvuaan, molemmat yritykset odottavat latausinfrastruktuurin pysyvän merkittävänä ja laajenevana osana liiketoimintaa.








